Eger otomobîla elektrîkê di bihar û havînê de baş be, zivistan dê temenê bateriyê kêm bike, îhtîmal ne ew e ku otomobîla elektrîkê xera bûye, lê hewa pir sar e, kêmbûna çalakiya bateriyê rasterast dibe sedema kêmbûna kapasîteyê, û karîgeriya şarjkirinê kêm dike, ku ev yek jî dibe sedem ku otomobîl %90 elektrîkê şarj bike, piştî %50 kapasîte kêm dibe, bê guman, temenê bateriyê dê bi girîngî kêm bibe.
Germahiya nizm dê bibe sedema kêmbûna kapasîteya bateriyê bi girîngî. Dema ku germahî di biharê de bilind bibe, kapasîteya rastîn a bateriyê dê vegere asta normal. Ji ber ku zivistan wesayîtên elektrîkê ewqas "nazik" bûne, em bê tedbîrên dijber nînin. Hin serişteyên dijî-cemidandinê dikarin mesafeya ajotina bisiklêtê û temenê karûbarê wesayîtên elektrîkê pir dirêj bikin.
Pîlê germ bihêle
Eger hûn dixwazin dema bateriyê dirêj bikin, divê hûn bala xwe bidin "germahiya bateriyê". Dema şarjkirinê, hewl bidin ku hawîrdora derdorê hinekî germtir bikin, mînakî, hûn dikarin di garajek bin erdê de şarj bikin, heke şert tune be, tenê dikarin li hewaya vekirî şarj bikin, dûv re dora nîvro hilbijêrin ku dema ku ronahiya rojê herî zêde ye. Wekî din, zivistanê ji bo zêdekirina hejmara şarjkirina bateriyê, bi gelemperî, dema ku bateriya bisiklêta elektrîkê hîn jî %30 elektrîkê an du şebekeyên elektrîkê dihêle, şarjkirinê bifikirin. Piştî ku şarjker ronahiya kesk vedike, 1 heta 2 saetan li ser avê bimîne.
Pîlê hişk bihêle
Ji bo dirêjkirina rêjeya bateriyê, bateriyê her dem hişk bihêlin. Ger bateri ji ber baran an berfê şil an jî qeşagirtî be, dikare kurteçûn çêbibe. Di vê rewşê de, berî şarjkirinê ava li ser navrûya şarjkirina bateriyê û bateriyê hişk bikin, bihêlin demekê hişk bibe an jî bi hişkkera porê bişon, û piştî zuwakirinê wê şarj bikin.
Û di dema ajotinê de, ji nişka ve lezkirin an jî firênkirin, ne tenê elektrîkê dixwe, lê di heman demê de meyla qezayên trafîkê jî heye. Ger hûn karibin bi leza sabît ajotinê bidomînin, hûn ê bêtir elektrîkê teserûf bikin.
Termînala girêdana navxweyî ya pîlê lîtyûmê ya berxwedêr a germahiya nizm bikar bînin
Bateriya lîtyûmê, wekî çavkaniya hêzê ya bisiklêtên elektrîkî, ji guhertinên germahiyê re hesastir e. Bi gelemperî, dema ku germahî dadikeve, çalakiya bateriyê kêm dibe, berxwedan zêde dibe, û kapasîteya berxwedanê kêm dibe, bi vî rengî kapasîteya hilanîna hêzê kêm dibe, û menzîla ajotinê kêm dibe. Bateriya lîtyûmê dikare li germahiya nizm a -40℃ bisekine, ji ber vê yekê divê termînala hundirîn a bateriya lîtyûmê jî hilberên girêdanê yên li hember -40℃ berxwedêr hilbijêrin, heke termînala hundirîn a bateriya lîtyûmê di germahiya nizm de neyê bikar anîn, ev ê bandorê li ser karîgeriya ajotinê ya bisiklêtên elektrîkî bike.
Termînala hundirîn a pîlê lîtyûmê ya rêzeya Amass LC dikare di hawîrdorên germahiya nizm ên -40℃ de were bikar anîn, laşê sereke plastîka endezyariyê PBT bikar tîne, taybetmendiyên mekanîkî yên bihêz hene, heta hêza laşê girêdana germahiya nizm jî kêm nabe; Bi saya sêwirana avahîsaziyê ya rast û pêşkeftina qalibê, bi avahiya kilîtkirinê, girêdanên nêr û mê bi bandor têne kilîtkirin, da ku germahiya nizm bi karanîna dîmena lerizîna şokê re bicîh bînin!
Ji bo hûrguliyên li ser termînalên navxweyî yên bataryayên lîtyûmê, li https://www.china-amass.net binêrin.
Dema Postê: 07-01-2023